Julio Cesar

RIPEAM – Definições Gerais

Por Julio Cesar | ago 14, 2017 | DE LEGISLAÇÃO NÁUTICA, DICAS |

Embarcação A palavra designa qualquer engenho ou aparelho, inclusive veículos sem calado (hovermarines, hovercrafts, hidrofólios, etc…) e hidroaviões, usados ou capazes de serem usados como meio de transporte sobre a água. Embarcação de Propulsão Mecânica Designa qualquer embarcação movimentada por meio de máquinas ou motores. Embarcação à Vela Designa qualquer embarcação sob propulsão exclusiva a vela. Embarcação Engajada na Pesca Designa qualquer embarcação pescando com redes, linhas, redes de arrasto ou qualquer outro equipamento de pesca que restrinja sua manobrabilidade. Hidroavião Qualquer aeronave projetada para manobra sobre a água. Embarcação Sem Governo Designa uma embarcação que, por alguma circunstância...

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O que é Ripeam?

Por Julio Cesar | ago 8, 2017 | DE LEGISLAÇÃO NÁUTICA, DICAS |

RIPEAM O Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar, também conhecido como RIPEAM, é o conjunto de regras que, tendo a força de lei, prescreve como deveremos conduzir as embarcações na presença de outras, bem como, informá-las de nossas intenções ou ações, por sinais de apito, por luzes ou por marcas diurnas, de maneira que possamos desenvolver manobras corretas e seguras, afastando assim o perigo do abalroamento (COLISÃO). O Comandante de uma embarcação, semelhantemente ao motorista, necessita ESTAR ALERTADO para a existência de determinadas regras. necessita ter um quase que INTUITO conhecimento das regras básicas desde que: a melhor...

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Atracar e desatracar – Parte 2

Por Julio Cesar | ago 1, 2017 | DE LEGISLAÇÃO NÁUTICA, DICAS |

Situações de Manobras de Embarcação Atracação com o vento ou corrente perpendicular ao cais: Aproximação por barlavento Aproximar-se paralelo ao cais, quase parando. O vento o a corrente aproximará a embarcação ao cais. Passar logo que possível as ESPIAS pela proa e pela popa. Aproximação por sotavento Aproximar-se do cais com um ANGULO aproximado de 45º. Assim que a bochecha da embarcação tocar o cais, passar um ESPRINGUE de proa. Dar leme para o bordo contrário ao cais. Máquina adiante devagar. A popa encostará. Atracação com o vento ou corrente paralela ao cais: Procure atracar sempre contra a...

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Atracar e desatracar – Parte 1

Por Julio Cesar | maio 5, 2017 | DE LEGISLAÇÃO NÁUTICA, DICAS |

As possibilidades de manobrar uma embarcação em um cais para atracá-la ou para desatracá-la, ou mesmo simplesmente movimentá-la, são quase infinitas em número. ESPIAS E SEU USO Os cabos que permitem a uma embarcação “amarrar” a um cais são chamadas de “ESPIAS”. Lançante de proa Espringue de proa Través Espringue de popa Lançante de popa LANÇANTE DE PROA = EVITAR QUE A EMBARCAÇÃO CAIA A RÉ. ESPRINGUE DE PROA = EVITAR QUE A EMBARCAÇÃO CAIA A VANTE. TRAVÉS = EVITAR QUE A EMBARCAÇÃO ABRA DO CAIS. ESPRINGUE DE PÔPA = IMPEDIR QUE A EMBARCAÇÃO CAIA A RÉ. LANÇANTE...

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Combate a incêndio – Parte 8

Por Julio Cesar | abr 25, 2017 | DE LEGISLAÇÃO NÁUTICA, DICAS |

Na Parte 7 de Combate a incêndio, você aprendeu sobre os Material de combate a incêndio. Chegou a hora de você conhecer os Equipamentos de proteção individual e o Procedimento em caso de incêndio… Equipamentos de proteção individual (EPI) A bordo temos os equipamentos para proteção do corpo e das vias respiratórias. Proteção do corpo 1. capacetes; 2. óculos de proteção; 3. luvas; 4. botas; e 5. roupa de proteção. Proteção das vias respiratórias Máscaras com filtros. Utilizam filtros para cada tipo de substância. Não podem ser utilizados em ambiente com menos de 21% de oxigênio. Procedimento em caso de incêndio reduza a velocidade da embarcação...

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