Autor: Julio Cesar

Fundamentos básicos de navegação Navegar é partir de um ponto conhecido e chegar a outro, com segurança. Para identificar um ponto de partida temos que saber as nossas coordenadas geográficas: Latitude: É a distância angular medida ao longo do meridiano e contada a partir do Equador, 90º para o Norte e 90º para o Sul. O símbolo de latitude é a letra grega: Φ Exemplos: Φ= 25° 20.0′ N Φ= 28° 35.2′ S Longitude: É o arco do paralelo ou ângulo no polo medido entre o Meridiano de Greenwich e o meridiano do ponto, 180º para Leste e 180º para Oeste....

Nomenclaturas das âncoras: Anel Cabeça Cepo Cavirão Corrente do cavirão Haste Cruz ou coroa Pata ou palma Unha Tipos de âncoras: Almirantado Danforth Bruce Fateixa dobrável Cogumelo Flutuante “Drogue” Ancorote Patente Rond * O conteúdo deste post é de autoria e responsabilidade do autor. O Blog Pesca de Oceano não se responsabiliza pelo seu...

O maior dos efeitos é o do VENTO que produz uma força média de 150 kg sobre um barco de 12 m (40’) quando com uma intensidade de cerca de 20 nós.  Mesmo que sem vento, se tivermos uma CORRENTE de aproximadamente 5 nós, o esforço sobre o mesmo barco será também de 150 kg.  Temos ainda a considerar as ONDAS.  Elas tendem a ser cíclicas o que resulta em PICOS DE ESFORÇO relativamente fortes. Isso significa que sempre que tivermos: – Barcos com muita “VELA”, ou seja, muitas superestruturas, como é o caso de lanchas com “FLYING BRIDGES”...

Poder ser largada rapidamente e reposicionada se o vento e a corrente se modificarem; Segurar bem em todos os tipos de fundo: areia, lodo, cascalho, pedras, corais, etc… Resistir a elevados esforços em qualquer parte de sua estrutura; Poder ser solta do fundo com facilidade e sem avarias; Poder ser guardada adequadamente sobre o convés, em um paiol ou mesmo em um escovem. QUE TAMANHO DE ÂNCORA PRECISAMOS? Quanto maior, melhor, é a resposta certa, desde que respeitando certa proporcionalidade entre TAMANHO (peso) e DESLOCAMENTO do barco. Embora âncoras leves e pequenas possam ter ótimo desempenho em condições normais...