Autor: Julio Cesar

EMBARCAÇÃO DE SALVAMENTO Nos NAVIOS DE GUERRA ou MERCANTES, dispomos de baleeiras a motor e a vela equipadas com uma série de materiais que constituem suas principais EMBARCAÇÕES DE SALVAMENTO. Nesses navios dispomos ainda, normalmente, de BALSA INFLÁVEIS usadas como EMBARCAÇÕES DE SALVAMENTO complementares, face à lotação máxima das baleeiras e o número de pessoas a bordo. As embarcações amadoras (e barcos de pesca) classificadas como de alto-mar necessitam, obviamente, de EMBARCAÇÕES DE SALVAMENTO, entretanto, muitas vezes as encontramos sob a denominação de EMBARCAÇÕES DE SALVAMENTO, botes de serviço, botes infláveis comuns, canoas, etc.. Tais embarcações auxiliares, desprovidas de...

COLETE SALVA-VIDAS Toda embarcação obrigatoriamente terá um NÚMERO DE COLETES SALVA-VIDAS IGUAL À LOTAÇÃO LICENCIADA. Sempre que se configurarem situações de emergência, tais como: mau tempo, incêndio a bordo, água aberta, etc.., a primeira providência é vestirmos o COLETE SALVA-VIDAS, pois passa a haver uma grande probabilidade de tornarmo-nos NÁUFRAGO. O COLETE SALVA-VIDAS nos auxiliará a flutuar e permitirá que nos mantenhamos na superfície do mar até que passemos para umaembarcação de salvamento. Não devemos, mesmo na embarcação de salvamento, tirar o nosso COLETE SALVA-VIDAS, pois ele em caso de nova queda na água, caso comum em embarcações de...

SITUAÇÕES DIVERSAS DO NÁUFRAGO ENJÔO: O ENJÔO é muito comum nos dois primeiros dias a bordo de uma balsa, mesmo para aqueles que não têm propensão ao ENJÔO, quando em suas embarcações, cada vez que o homem vomitar estará perdendo grandes quantidades de ÁGUA e acelerando seu processo de desidratação. Ele poderá inclusive desperdiçar toda sua RAÇÃO DE ÁGUA no processo. Para previnir tal fato, todos os estojos de primeiros socorros das embarcações de salvamento possuem pílulas contra ENJÔO que devem ser distribuídas aos membros das embarcações de salvamento, como adequado. CONGELAMENTO: O primeiro sinal de um possível CONGELAMENTO...

Sobre o NÁUFRAGO, agirão 7 (sete) fatores adversos, 3 deles de ordem subjetiva e os outros 4 de conhecimento geral e sem maiores dificuldades de entendimento. Continuamos analisando os fatores objetivos: FRIO: Quando o corpo humano é exposto ao frio ele perde calor, obviamente. O corpo humano gera calor e se estiver convenientemente vestido este calor é mantido. A evaporação da umidade da pele, na forma de suor ou em outras formas, é decorrência do aquecimento do corpo. A conseqüência da perda de calor do corpo resulta em uma redução da temperatura da pele, com o aparecimento da sensação...

Sobre o NÁUFRAGO, agirão 7 (sete) fatores adversos, 3 deles de ordem subjetiva e os outros 4 de conhecimento geral e sem maiores dificuldades de entendimento. Analisaremos sinteticamente tais fatores adversos, iniciando pelos de ordem subjetiva: Fatores Adversos ao Náufrago:   Fatores subjetivos: PÂNICO O PÂNICO normalmente toma conta da pessoa no momento do acidente, ou mais tarde, já em embarcação de salvamento, por ocasião de mau tempo, ou do avistamento de barbatanas de tubarão. O PÂNICO desorienta e faz com que a pessoa fique incapacitada de raciocinar. O PÂNICO, entretanto, pode ser controlado e mesmo dominado, quando estamos...