Orgulhamo-nos em dizer que somos o único estaleiro no Brasil a produzir barcos acima de 24 pés, em série, pelo processo de infusão a vácuo.

Este processo é garantia de:

Peso especifico menor que a água

A laminação por infusão à vácuo com espuma de Divinycell faz com que o peso especifico do material usado seja em torno de 600 kg por m³,ou seja ,menor que o da água. Se cortarmos um pedaço do fundo da Victory e jogarmos na água, este pedaço irá flutuar. Isto é mais uma garantia adicional de flutuabilidade.

Qualidade do material usado

No processo de infusão a vácuo, os materiais usados devem ser de ponta. Das resinas especiais e tecidos, à espuma de divinycell, este processo de laminação não aceita materiais de segunda linha.

Peso

Nos processos manuais de laminação, spray-up ou hand lay up a quantidade de resina aplicada x quantidade de fibra chega a ser de 4 x 1 ou seja para cada quilo de fibra temos 4 quilos de resina. A resina por si só não possui resistência estrutural nenhuma é como o vidro. Fazendo uma comparação com uma viga de concreto, o vergalhão dentro da viga faz o papel estrutural que a fibra faz com a resina, sem o vergalhão a viga quebra. No processo por infusão reduzimos isto para 1 x 1 ou seja para cada kilo de fibra temos 1 quilo de resina. Isto porque além de usarmos fibra, usamos também espuma de divinicell, assim acabamos não levando resina excedente para passear de barco.

Maior resistência estrutural

O processo não só garante menor peso, mas acréscimo de resistência estrutural. Dependendo do local do barco, esta resistência chega a ser 5 vezes maior!

Homogeneidade na espessura do laminado

Com este processo garantimos uma variação máxima de espessura do laminado, não superior a 3%, ao longo de uma mesma superfície, assim podemos garantir que cada barco que sai da fabrica possui uma diferença de peso não maior que 2%.

Ecologicamente Correto

A emissão de monômero de estireno na atmosfera, durante o processo de laminação, é totalmente eliminada. Nossos barcos são “Wood free” pois usamos espuma de divinycell.

Na Vitory Yachts, não só o casco, como toda a estrutura de longarinas, cavernas e tampas são produzidas pelo sistema de infusão com espuma de divinycell num processo único e exclusivo.